Підвищення вартості проїзду в Києві: загроза для низькооплачуваних професій та дефіциту кадрів
Зростання тарифів на громадський транспорт у Києві до 30 гривень за поїздку може негативно вплинути на ринок праці та спровокувати перетік працівників між галузями. Особливо це стосуватиметься низькооплачуваних професій, серед яких вчителі, бібліотекарі, охоронці, продавці-консультанти, касири та інші працівники з невисоким рівнем заробітку.
Підвищення цін на проїзд
За даними експертів, останнім часом вартість проїзду в міжміських маршрутках до Києва зросла. Наприклад, поїздка з Броварів коштує 50 гривень, з Софіївської Борщагівки – 50 гривень, з Ірпеня – 80 гривень, а з Борисполя – 100-130 гривень.
Ще кілька місяців тому вартість проїзду з Лісової до Броварів становила 35 гривень, а зараз – 50 гривень.
Вплив на працівників і дефіцит кадрів
Згідно з даними сервісу Work.ua, середня заробітна плата в Києві за окремими низькооплачуваними професіями становить:
– прибиральниця – 18 000 грн;
– державний виконавець – 17 000 грн;
– асистент вчителя – 15 000 грн;
– санітарка – 15 000 грн;
– вахтер – 12 600 грн.
Навіть якщо припустити, що працівник здійснює 20 поїздок на місяць, то вартість проїзду складатиме близько 10% від заробітної плати. Додаткові витрати на комунальні платежі та харчування, ймовірно, змусять людей шукати роботу ближче до дому, щоб зекономити на дорозі.
Таке подорожчання проїзду може спровокувати дефіцит кадрів у медичній сфері, оскільки люди шукатимуть більш доступні професії. За словами експертки, “якщо робота не віддалена, людям інколи доводиться міняти два-три види транспорту. Тому люди будуть намагатися перейти в якісь суміжні доступні професії, щоб не витрачати половину зарплати на дорогу до роботи і додому”.
Реакція роботодавців
Щоб утримати працівників, роботодавцям доведеться або підвищувати заробітні плати, або надавати проїзні квитки чи організовувати розвезення. Проте, як зазначила експертка, “є ситуації, коли роботодавець щиро вважає, що це не його відповідальність: ‘хочуть – нехай не приходять’. Далі вже компанія стикається з браком людей і вимушено якось вирішує проблему”.
Підвищення вартості проїзду може стати додатковим тригером для працівників, які вже й так були незадоволені умовами праці, керівництвом або відсутністю перегляду зарплат. Відтак, це може ще більше посилити дефіцит кадрів у певних галузях.
Наразі міська влада Києва пропонує підвищити вартість проїзду до 30 гривень з 15 липня. Згідно з даними Delo.ua, це робить київський громадський транспорт найменш доступним серед європейських столиць. Альтернативні варіанти, які розглядають, – 20 гривень як компромісний максимум та 15 гривень як обґрунтований мінімум.
