Автомобілі без керма та педалей отримали дозвіл на комерційну експлуатацію
Федеральний регулятор США надав компанії Zoox, яка належить Amazon, дозвіл на комерційне впровадження нових роботаксі без керма та педалей. Це перший подібний дозвіл, виданий на федеральному рівні в історії галузі.
Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) дозволила компанії Zoox надавати платні послуги роботаксі, спочатку в Лас-Вегасі, а згодом і в інших містах, за умови дотримання місцевих вимог. Регулятор затвердив випуск до 2500 таких транспортних засобів протягом кожного з наступних двох років.
Електричний автомобіль Zoox нагадує каретку з двома рядами сидінь, розташованими всередину, та розвиває швидкість до 120 км/год. Виключення з федеральних правил, які раніше вимагали наявності людського контролю, є важливим досягненням для розробників безпілотних авто.
Безпека та звітність
Попри отриманий дозвіл, регулятори встановили жорсткі вимоги до діяльності компанії. Транспортні засоби заборонено продавати приватним особам, а всі оператори, що керують ними дистанційно, мають перебувати на території США.
Крім того, NHTSA вимагає від Zoox додаткової звітності щодо будь-яких аварій чи некоректного гальмування та залишає за собою право скасувати виключення у разі виникнення загроз безпеці. Паралельно регулятори працюють над розробкою перших федеральних стандартів безпеки для систем автоматизованого водіння.
Загрози безпеці
Занепокоєння громадськості щодо випадків, коли безпілотники перешкоджали руху екстрених служб, застрягали на перехрестях або ігнорували дорожні роботи, спонукало регуляторів до обережності. Усвідомлюючи ці ризики, Zoox нещодавно тимчасово відкликала свій парк із 105 автономних машин для оновлення програмного забезпечення через проблеми з виявленням густого диму в надзвичайних ситуаціях.
Конкуренція на ринку
Підрозділ автономного водіння Zoox, що належить Amazon, розпочав комерційні поїздки для громадян у Лас-Вегасі ще у вересні минулого року, ставши першим у США таксі без керма та водія, яке отримало дозвіл на перевезення пасажирів.
Водночас компанія Tesla шукає співробітника для тестування технологій допомоги водієві на вулицях Нью-Йорка, що може свідчити про плани автовиробника розширити свій сервіс роботаксі на найбільший мегаполіс країни. Однак публічні випробування роботаксі Tesla в Остіні призвели до численних проблем на дорогах, про що повідомляли пасажири та експерти.
