Ударили по логістиці, а звільняти не поспішають
Нещодавні атаки на логістичну інфраструктуру України спричинили занепокоєння щодо можливих наслідків для ринку праці. Експерти OLX Робота, проаналізувавши ситуацію, стверджують, що масового скорочення працівників у цій галузі поки не спостерігається.
Зміна географії попиту
За даними аналітиків, кількість вакансій у категорії “Логістика / Склад / Доставка” у липні 2026 року скоротилася на 6,5% порівняно з аналогічним періодом 2025-го. Однак ця тенденція не є однорідною по всій країні. У низці західних та окремих східних і південних обласних центрів навпаки спостерігається зростання пропозиції робочих місць.
Зокрема, найбільше вакансій додалося в Ужгороді (+17%), Миколаєві (+11%), Львові (+10%), Харкові та Рівному (+5%), Луцьку та Херсоні (+4%), Києві (+1%). Водночас у Полтаві, Хмельницькому та Вінниці кількість вакансій скоротилася, відповідно, на 20%, 15% та 13%. В інших містах зменшення становило від 2% до 10%.
Подібна тенденція простежується і в активності кандидатів. Найбільше скорочення кількості відгуків зафіксовано у Кропивницькому (-42%), Херсоні (-40%), Запоріжжі (-35%) та Миколаєві (-33%). У Одесі, Харкові, Дніпрі, Києві та Львові падіння становило 10-32%. Натомість у Чернівцях, Рівному, Черкасах, Хмельницькому, Тернополі, Івано-Франківську, Луцьку та Полтаві спостерігалося зростання активності кандидатів на 7-50%.
Таким чином, ринок демонструє певне переміщення активності між регіонами, що може бути пов’язано як з безпековою ситуацією, так і з релокацією бізнесу чи сезонністю.
Переорієнтація бізнесу
Незважаючи на публічні повідомлення про скорочення персоналу в окремих компаніях після атак на логістичну інфраструктуру, експерти не вважають, що ці виклики призведуть до масових звільнень. Компанії реагують по-різному: частина тимчасово скорочує штат, інші переводять співробітників на інші об’єкти або перебудовують процеси.
Найбільш відчутний вплив спостерігається в ритейлі, складській логістиці та виробництві, які найбільше залежать від фізичної інфраструктури. Натомість офісний та адміністративний персонал поки не становлять основну групу ризику. Бізнес може скорочувати одні функції, водночас нарощуючи інші.
Попит та зарплати
Попри певні зміни на локальному рівні, загалом ринок демонструє стійкий попит на робітничі професії. Найбільше вакансій у липні 2026 року роботодавці розмістили у категоріях “Виробництво / робітничі спеціальності”, “Логістика / Склад / Доставка” та “Будівництво / облицювальні роботи”.
При цьому конкуренція у логістичному секторі залишається відносно невисокою – в середньому 3,7 відгуку на вакансію. Для порівняння, у рекламі, дизайні та PR цей показник сягає 37, а в колл-центрах і телекомунікаціях – близько 30.
Скорочення кількості вакансій не супроводжується зниженням зарплатних пропозицій. Навпаки, за рік медіанна зарплата у категорії “Логістика / Склад / Доставка” зросла на 18% – до 33 тис. грн. Найбільше підвищилися зарплати вантажників (+19%), диспетчерів (+16%), водіїв (+14%). Відчутне зростання відбулося і в регіонах – від 23% у Києві, Львові та Тернополі до 28% у Кропивницькому.
Таким чином, попри ризики, спричинені атаками на логістичну інфраструктуру, ситуація на ринку праці поки не свідчить про масштабні скорочення у галузі. Натомість спостерігаються певні зрушення – зміна географії попиту, перебудова бізнес-процесів та збереження високих зарплатних очікувань.
