Відновлення авіаційного сполучення Дубая у постконфліктний період
Провідна міжнародна авіакомпанія Emirates поновила виконання рейсів до свого головного вузла в Дубаї. Проте, на тлі триваючих воєнних дій у регіоні, завантаженість літаків, що прямують до Об’єднаних Арабських Еміратів, залишається на вкрай низькому рівні.
Згідно з інформацією агентства Bloomberg, заповненість рейсів із Європи та США коливається в межах 5-20%, тоді як вильоти з ОАЕ мають високий попит через стрімке скорочення доступних авіарейсів.
Пасажиропотік: дані авіакомпанії
Дані внутрішнього обліку Emirates свідчать про суттєве падіння попиту на маршрутах із США та континентальної Європи:
– Рейси з Праги та Будапешта заповнені лише на 5-10%;
– Літаки з Нью-Йорка повертаються з проданою п’ятою частиною квитків;
– Один з рейсів на Airbus A380 (500-600 місць) перевіз менш ніж 35 пасажирів;
– Рейс із Парижа вилетів із 25 пасажирами, що майже дорівнює чисельності екіпажу.
При цьому вильоти з Дубая демонструють високу завантаженість, оскільки люди залишають місто обмеженою кількістю доступних літаків. Компанія фіксує щодня кілька тисяч неявок на рейси, через що пропонує пасажирам повернення коштів або безкоштовне перенесення поїздки.
Логістика та безпека
Ормузька протока, що з’єднує Перську затоку з Оманською, фактично закрита для судноплавства, тож авіатранспорт став критично важливим каналом для імпорту товарів, зокрема швидкопсувних продуктів. Аби забезпечити прибуток від вантажних перевезень, Emirates частіше використовує літаки Boeing 777 з більшою вантажомісткістю порівняно з Airbus A380.
Робота міжнародного аеропорту Дубая супроводжується ризиками через загрози у повітряному просторі. Зокрема, 16 березня польоти були призупинені на сім годин через пожежу паливного бака, спричинену інцидентом із дроном. Рейси відновилися за обмеженим графіком пізніше того ж дня.
Конкуренція в регіоні
Інші провідні перевізники, такі як Etihad Airways та Qatar Airways, також відновили польоти, хоча і за скороченим розкладом. Вони зосереджені переважно на вивезенні клієнтів, які раніше не змогли вилетіти. При цьому Emirates залишається лідером за кількістю рейсів у регіоні, пропонуючи в шість разів більше вильотів, ніж найближчий конкурент Qatar Airways.
Раніше повідомлялося, що стрімке зростання цін на авіаційне паливо на тлі війни на Близькому Сході створює серйозний тиск на авіакомпанії. Попри використання хеджування, багато перевізників змушені підвищувати тарифи, запроваджувати паливні надбавки та скорочувати рейси.
